На заседании совета директоров АО «АВТОВАЗ» были рассмотрены предварительные итоги деятельности компании в 2024 году и намечены планы на 2025 год.
АВТОВАЗ до конца текущего года выпустит 500 тысяч автомобилей марки LADA, и это будет рекордом последних десяти лет. Несмотря на сложности, компании удалось решить целый ряд важных вопросов по обеспечению технологического суверенитета своей продукции, благодаря чему сегодня средний уровень локализации модельного ряда LADA превышает 4500 баллов. На данный момент это максимальный показатель в отрасли.
С мая 2024 года на ижевской площадке компании возобновлено производство LADA Largus. На LADA Granta и Vesta вернули целый ряд опций, которых они были лишены из-за нарушенных цепочек поставок автокомпонентов. В ноябре в продажу планируют запустить бизнес-седаны LADA Aura, а весной 2025 года стартует серийное производство LADA Iskra. Все это и многое другое, вместе взятое, позволило совету директоров, говоря о планах по производству на 2025 год, снова установить для себя планку по сборке в 500 тысяч автомобилей (не ниже уровня 2024 года). Несмотря на финансовые трудности.
В инвестиционной программе следующего года фигурирует сумма 45 млрд рублей, большую часть которой руководство АВТОВАЗа планирует потратить на реализацию ОКР по автомобильным проектам, силовым агрегатам и на развитие мощностей. Все понимают, что без инвестиций невозможно противостоять конкурентам. Потребуется помощь государства, так как в условиях повышения ключевой ставки ЦБ процентная нагрузка по уже имеющимся кредитам АВТОВАЗа выросла на миллиарды рублей.
АВТОВАЗ до конца текущего года выпустит 500 тысяч автомобилей марки LADA, и это будет рекордом последних десяти лет. Несмотря на сложности, компании удалось решить целый ряд важных вопросов по обеспечению технологического суверенитета своей продукции, благодаря чему сегодня средний уровень локализации модельного ряда LADA превышает 4500 баллов. На данный момент это максимальный показатель в отрасли.
С мая 2024 года на ижевской площадке компании возобновлено производство LADA Largus. На LADA Granta и Vesta вернули целый ряд опций, которых они были лишены из-за нарушенных цепочек поставок автокомпонентов. В ноябре в продажу планируют запустить бизнес-седаны LADA Aura, а весной 2025 года стартует серийное производство LADA Iskra. Все это и многое другое, вместе взятое, позволило совету директоров, говоря о планах по производству на 2025 год, снова установить для себя планку по сборке в 500 тысяч автомобилей (не ниже уровня 2024 года). Несмотря на финансовые трудности.
В инвестиционной программе следующего года фигурирует сумма 45 млрд рублей, большую часть которой руководство АВТОВАЗа планирует потратить на реализацию ОКР по автомобильным проектам, силовым агрегатам и на развитие мощностей. Все понимают, что без инвестиций невозможно противостоять конкурентам. Потребуется помощь государства, так как в условиях повышения ключевой ставки ЦБ процентная нагрузка по уже имеющимся кредитам АВТОВАЗа выросла на миллиарды рублей.